Sukses menembus best time 7,3 detik, dengan back up rider Ali Topan. Dari sini peranan karbu PE 28 mm berskep 31 mm dengan pilot jet 60 dan main jet 150, berperan vital mengikuti karakter gaya bawaan Ali. Membran milik KX 85, turut diaplikasi Maulana sebagai penunjang akurasi masuknya gas segar ke crankcase.
Untuk tipikal perbandingan kompresi, merujuk di 7,4 : 1, juga mengikuti gaya Ali yang demen memanteng 5000 RPM saat start. Konversi speed gigi 1(30-17), 2(27-20) dan 3(27-24) dan final gir 14-42, sukses meratakan performa gigi 1 sampai 6.
"Finishingnya, CDI aplikasi RC 100 dan crankshaft ZX 150, ”terang tuner yangmemiliki workshop di Jl.Suryo Kusumo IV/67, Perum Tlogosari, Semarang. n Why
KAWASAKI NINJA 150 '06 - PATI : RANGKA STANDAR 7,3 DETIK
RUDIN, owner Vactory KSB racing Team, Pati punya gacoan Ninja 150 produk 2006, yang setia menjadi jawara di kelas sport rangka standart 150 cc. Wajar, toh performa mesin hasil garapan tuner Maulana Bara Galao Prakoso punggawa Bara-Bere Racing, Semarang yang saat ini lagi naik daun.
