Yang spesial lagi, Porsche 911 Dakar ini diproduksi hanya 2500 unit saja di seluruh dunia, dan ditawarkan juga dengan Package opsional, yang mengingatkan pada mobil pemenang yang ikonik itu.
Tampilan berbeda dari Porsche 911 Dakar dibandingkan model 911 lain adalah tongkrongannya yang gagah, dengan kaki-kaki spek reli dan ground clearance tinggi, 50 mm lebih tinggi dibandingkan 911 Carrera yang sudah diberi suspensi sport sekalipun. Selain itu, sasis juga ditata ulang dengan pengaturan high-level sehingga bisa menembus jalur off-road dengan kecepatan hingga 170 km/jam.
KAKI-KAKI. Kekar dengan Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
Melengkapi atribut mobil sporty off-road ini, ban Pirelli Scorpion All Terrain Plus dikembangkan secara khusus (berukuran 245/45 ZR 19 di depan dan 295/40 ZR 20 di belakang). Pola tapak chunky sedalam sembilan milimeter, dinding samping yang diperkuat, dan benang yang terdiri dari dua carcass plies, menjadikan ban Porsche 911 Dakar ideal bahkan untuk medan yang menantang dan sangat anti pangkas.
Jubah luar 911 Dakar juga mendapatkan sentuhan, termasuk spoiler belakang ringan berbahan CFRP dan tutup kompartemen bagasi depan CFRP dengan outlet udara mencolok yang diambil dari 911 GT3.
Ada juga detail standar off-road seperti towing lugs aluminium merah di depan dan belakang, wheel wells dan kusen roda yang lebar, serta elemen pelindung stainless steel di kusen depan, belakang, dan samping.
Ventilasi udara samping di ujung depan yang didesain ulang juga dilindungi dari batu yang beterbangan dengan kisi-kisi stainless steel.
ATAP FUNGSIONAL. Berkapasitas 42 kilogram, dapat menampung peralatan reli seperti tabung bahan bakar dan air, sekop lipat, dan papan traksi dengan tanpa masalah
Atap Porsche 911 Dakar menampilkan stopkontak 12 volt yang terlihat untuk lampu depan pada opsi rak atap. Dengan kapasitas 42 kilogram, rak ini dapat menampung peralatan reli seperti tabung bahan bakar dan air, sekop lipat, dan papan traksi dengan tanpa masalah. Tenda atap juga tersedia untuk 911 Dakar.
Di bagian interior, 911 Dakar menonjolkan ambisi sporty-nya dengan jok standar full bucket dan penghilangan jok belakang. Kaca yang ringan dan baterai yang ringan semakin mengurangi bobotnya, memungkinkan Porsche 911 Dakar berbobot hanya 1.605 kg – hanya 10 kg lebih berat dari 911 Carrera 4 GTS dengan PDK.
INTERIOR. Menonjolkan ambisi sporty-nya dengan jok standar full bucket dan penghilangan jok belakang
Dapur pacu 911 Dakar ini adalah mesin tiga liter biturbo enam silinder berdaya 480 PS (353 kW) dan torsi maksimum 570 Newton meter memberikan performa superior dengan suara boxer yang memikat. Mobil sport baru ini mampu berlari hingga 100 km/jam dalam 3,4 detik; karena ban segala medan, kecepatan tertinggi dibatasi hingga 240 km/jam.
Porsche 911 Dakar ini juga dirilis Rallye Design Package dari Porsche Exclusive Manufaktur adalah lapisan cat dua warna dalam warna Putih/Enzian Biru Metalik. Ini adalah pertama kalinya Porsche menerapkan kombinasi cat dua warna dan lapisan dekoratif dalam produksi seri. Di bagian samping kendaraan, pelanggan dapat memilih nomor balapan individu antara 0 dan 999.
editor/foto : punk/porsche
