Seperti halnya N max mania belakangan ini, ada dua riding style yang diaplikasi. "Yakin, gaya sporty dan touring, "buka Raymond chief mekaniknya 3H di Jl. Barata Jaya 11, Surabaya.
KELEBIHAN & KEKURANGAN Kalau gaya sporty, hasil refleksi dari motor jenis sport fairing. Itu juga yang kemudian mengganti stang kemudi model patah. Keuntungannya, turning radius bisa lebih efektif jadi klop buat menyasar kemacetan metropolis. 
Itu lantaran, sudut stang kemudinya dapat diseting lebih menyempit atau masuk ke dalam. "Buat merayap di kemacetan, kontrol tangan lebih efektif, "yakin Raymond. Hanya saja saat dipacu di top speed, tangan mesti mendekap kuat stang untuk meminimalisir stang vibra ke kanan kiri. Mengingat, makin sempitnya sudut stang kemudi tekanan balik stang jadi sensitif.
Beda dengan touring yang mengusung stang kemudi gen YZ 85, dengan dua versi standar dan fatbar. Ujung stang kemudinya lebih membuka atau kadang malah simetris sisi kanan kirinya. Pengendalian roda depan lebih mantap saat menghajar veriabel trek, termasuk makadam.
"Tapi, saat merayap di metropolis, ampun deh bahu mesti ngikut gerak mengikuti kepalan tangan pada stang kemudi, "ingatnya. CARA PEMASANGAN
Lalau, apa saja yang dibutuhkan saat mengaplikasinya ? kalau stang model patah model aftermarket stang kemudinya dijual komplit dengan adaptor berikut raisernya. Secara kontruksi sudah beda. Cuman, proses aplikasinya di N Max sifatnya bolt on.
"Pasalnya lebar adaptor dan kontruksi raisernya matching dengan headstem orsi N max, "detail Raymond.
Mesti demikian, proses bongkar pasangnya lumayan rumit. Pasalnya, selain melepas stang kemudi instalasi dan stoper holder, berikut kabel dan sistem pengereman juga mesti dibongkar dan diatur ulang.
Beda dengan stang kemudi model touring, aplikasinya cuman modal raiser dan adaptor. Ya, jadi ada dua, susunan kontruksinya atas raiser dan bawah adaptor nempel dengan headstem. Sistem pemasangan bautnya ingat, adaptor dengan head stem dulu.
Nah, sedang dudukan baut pengikat raiser berada di adaptor. Jadi, secara tak langsung fungsi adaptor tadi dimanfaatkan untuk menambah tinggi posisi raiser. "Itu juga untuk menyiasati kurang tingginya dimensi raiser, saat dikonsumsi untuk N Max, "beber Raymond. l pid
ALTERNATIF MENYAMANKAN RIDING STYLE NMAX
MENYAMANKAN riding style memang sifatnya segmented. Artinya, riding style dibuat lebih nyaman, sesuai dengan postur pengendara dan membuat lebih rilek tangan dan kaki. Biasa diterapkan N Max spsesial konsumsi touring.
