Bagaimana tidak, floor board sebagai pijakan kaki pengendara, beralih fungsi menjadi tumpuan berat beban barang bawaan. So, suspensi depan jadi kerja extra dan berpotensi memicu terjadinya problem mentok atau istilah bengkelnya "njeduk", efek pegas spiral sok sudah tertekan beban statis berlebihan hingga habis gaya reboundnya.
Nah, ketika mempertimbangkan travel sok depan skutik rata-rata pendek. "Hampir kebanyakan skutik memilik panjang travel berkisar 3 cm - 5 cm saja," ujar Nanto, pebengkel Bogang motor di kawasan Jl. Raya Sidodadi, Sidoarjo. Solusinya, cukup ganti pegas spiral sok dengan lebih kenyal, bisa mengaplikasi milik skutik yang pakai double sok macam Nouvo dan Sky Wave.
"Alternatif lain, ganjal dengan baut tap oli mesin Grand di ujung atas pegas spiral, "saran Nanto. l nda
MENCEGAH SOK DEPAN SKUTIK NJEDUK
MOTOR SKUTIK memang banyak menarik banyak segmen konsumen. Tidak hanya ibu-ibu dengan belanjaannya atau mahasiiswi maupun siswi SMU. Bahkan sekarang tidak jarang pengguna skutik terlihat overload atau kelebihan beban.
