Macam bro Febri Krisdiantoro skuad Prima Community Expedition (PCX), Sidoarjo yang menambahkan cover bushing sebagai pelengkap inner tube di tengah triple clamp atas bawah.
Menurutnya cara ini yang pas diterapkan untuk menyelaraskan dimensi pemakaian spiral pelindung inner tube bawah. "Dengan begitu, dimensi inner tube jadi rata dan tampil kokoh," nilai Febri yang menerapkan pada Vixion Advance-nya.
Sisi lain, bagian tambahan cover bushing tadi juga saya manfaatkan buat menyamarkan sambungan inner tube yang ada di atas. "Apalagi ratarata kuda besi skuad club kita, sok depannya menganut tambahan adaptor inner tube 10 cm - 15 cm," urai warga Jl. Tebel Barat RT. 01, RW. 02, Gedangan, Sidoarjo.
Nah, untuk detail bahan cover model bushing tadi, beragam. Bisa aplikasi inner tube moge klasik model teleskopik dan bubut sesuaikan diameter luar inner tube V-Ixion. "Cara mudah dengan bahan polyurethan juga bisa.
Prinsipnya, asal dipegang padat agar tak terkesan kamuflase," ingat Febri. l jar
MENYAMARKAN SAMBUNGAN PENINGGI SOK DEPAN
BIKERS memang inovatif, sipnya inovatif itu datangnya terus menerus. Sepintas kadang berdasar momen, hingga butuh disiasati. Kadang juga sepele, cuman sebagai alur harmonisasi modifikasi agar tampil proposional.
