Problem demikian biasanya disebabkan konektor pada bolamp mulai leleh atau penyok. "Memang kerapkali terjadi terlebih lampu motor baru dengan kondisi automatic head on (AHO). Efek tertimpa sengatan arus antar konektor yang tiada hentinya," sidik Darmaji punggawa THS di kawasan Taman Pinang, Sidoarjo.
Kalau dibuang toh sayang, sebab ganti baru bolamp OEM tembus di harga Rp.40 ribuan. "Adapun yang KW berbandrol kisaran Rp.10 ribuan, cuma cahaya menyebar lebih pas buat nyari katak dan ular, "canda mekanik yang tak pelit ilmu itu.
Kalau mau repot, bisa untuk dibenahi. Caranya, manfaatkan lelehan konektor lama pada bolam. Kemudian siapkan solder dan timah. Setelah solder panas, tambal bagian konektor yang aus dengan timah yang baru. Kira-kira tinggi 2 mm dari pangkal bohlam kemudian haluskan.
"Dengan cara ini, bolam pun bisa digunakan kembali seperti sebelumnya, "tunjuk Darmaji. l Nda
HINDARI BOLAM KEDAP KEDIP TAMBAL KONEKTOR
KALAU SEIN pantas kedap kedip, tapi kalau sorot bolam pada head lamp yang kedap kedip, dikira main mata atau nge-dim oleh pengendara di depan. Persepsi lain, sorot head lamp kedap kedip bisa saja dianggap memberi kode. Kalau sampai mengalami problem seperti ini, sayang bila bolam orsinya dibuang, padahal kondisi wollfram masih normal.
