Tak salah bikers banyak meminangnya buat kuda besi touring. Trend terbaru dari wabah segmen ini, mulai ramai menambahkan tubular. "Konsepnya dimanfaatkan hanya sebagai pemanis," buka Yudhis YJM jl. Dipenogoro Sidoarjo. Bahan tubular dapat dipersiapkan dari pipa berdiameter 24 mm.
Untuk kontruksinya usahakan yang proposional. Jadi, misalkan V-Ixion sudah dilengkapi dengan delta box. Maka, ada baiknya tubular yang identik dengan kontruksi teralis ini, manfaatkan sebagai engine guard, untuk memperpadat ruang mesin. Jadi, secara tampilan masih nyambung dengan rangka.
Tekhnik pemasangan, cukup pakai sistem bolt on. Memang ada beberapa tumpuan tubular yang harus dibuat dari plat strip, misalkan disekitarnya tak ada fitur yang dimanfaatkan sebagai tumpuan tubular. Terpenting, kontruksi pemasangan tubular ini, jangan sampai menyebabkan fitur orsi bawaan motor tak bisa dipasang.
"Jadi, harus pandai mendesain lekukannya," saran yudhis. l nda
MANFAATKAN TUBULAR LEBIH PROPORSIONAL
DELTA BOX V-Ixion tak hanya menjadi pendukung stylish saja, dari sisi kestabilan delta box juga banyak berperan. Sebab, lebih rigid, konversi ke handling jadi lebih kompak dan ringan. Kalau dikaitkan dengan kapasitas mesinnya 150 cc jadi superior.
