Ini Rahasia Mesin YZF-R15 Rafid Topan, Jawara Sport 150 & Rekor Sentul 1”49,367 Detik (IRS Seri 2)

RAFID TOPAN (50). Dibekali YZF-R15 dengan tenaga 32,7 HP

RAFID TOPAN (50). Dibekali YZF-R15 dengan tenaga 32,7 HP

Menarik mencermati perkembangan riset yang dilakukan tuner Gendut GDT Racing terhadap kudabesi YZF-R15 milik Rafid Topan. Disebut menarik karena selain sukses merebut podium juara Kejurnas Sport 150 cc dalam gelaran seri ke-2 IRS 2017 Sentul (20 Mei), juga memecahkan rekor Sentul dalam sesi kualifikasi. Itu kesempurnaannya.



Saat ini, Topan yang mengibarkan bendera tim Yamaha Yamalube IRC KYT Creampie Syafina tercatat dengan best-time 1 menit 49,367 detik. Mempertajam rekor sebelumnya milik Syahrul Amin (Yamaha Yamalube NHK IRC Nissin DID NGk Bahtera Racing) yang bermain di angka 1 menit 49,5 detik.

PODIUM JUARA KEJURNAS SPORT 150, SERI 2 SENTUL. Rafid Topan (tengah), Richard Taroreh (kiri) dan Gupita Kresna (kanan)
PODIUM JUARA KEJURNAS SPORT 150, SERI 2 SENTUL. Rafid Topan (tengah), Richard Taroreh (kiri) dan Gupita Kresna (kanan)

 

“Hasil dynotest kita sudah menyentuh 32,7 HP. Sebelumnya belum pernah. Perubahan penting pada diameter klep yang lebih besar. Desain headcylinder kita desain ulang sesuai kebutuhan. RPM diatas angka 13.000 lebih jalan, “tukas gendut GDT Racing yang merubah klep dari sebelumnya kombinasi 23 dan 20 mm menjadi 24 dan 21 mm.

FINAL GEAR. 16-48 | KNALPOT. Cream-pie Jogja
FINAL GEAR. 16-48 | KNALPOT. Cream-pie Jogja

 

 

Oh, sehubungan limiter RPM diplot pada angka 13.500. “Kalau lift klepnya naik sedikit menjadi 8,3 mm. Top-speed menjadi lebih baik, “tambah Gendut GDT Racing yang bermain dengan durasi camshaft 270 derajat. Sayang buka-tutup klep sebelum dan sesudah TMA (Titik Mati Atas) dan TMB (Titik Mati Bawah) masih dirahasiakan.

Menyangkut suplai bahan bakar dikawal dengan Throttle-Body SYS Racing diameter 33 mm dan injektor UMA Racing. “Kalau AFRnya sekitar 11,8 : 1. Ini pas karena tidak kekeringan di ruang bakar, “tukas gendut GDT Racing yang pastinya mengaplikasi knalpot Cream-pie Jogja dan rasio merk Faito. ogy

SPESIFIKASI MESIN :
Piston : SND (57 mm)
Klep : 24/21 mm (SND)
Lift Klep    : 8,3 mm
Throttle-Body : 33 mm
Rasio : Faito
ECU : aRacer
Koil : Ultra Speed
Knalpot : Cream-pie
Final Gear : 16-48 (Sirkuit Sentul, Bogor)


 


REDAKSI   |   KODE ETIK   |   DISCLAIMER