Modifikasi Kawasaki Ninja RR 2006 - Jayapura, Street Racing Minimalis Tapi Agresif & Nyaman Digeber

MODIFIKASI NINJA RR. Tetap sangar walau racing style minimalis.

Masih berbicara soal modifikasi bergaya street racing, Reza yang memiliki motor maskot lebih dari satu ini memperlihatkan satu modifikasi Kawasaki Ninja RR. Kali ini, Ninja keluaran 2006  ini tetap mengenakan pakem yang sama, namun lebih simple dan minimalis.

 

 

REZA. Konsisten bermain modif gaya street racing.



"Punya kebanggaan tersendiri punya motor modif aliran racing. Meskipun modifikasinya juga minimalis, tapi terlihat lebih keren daripada orsinya. Sangar saja kalo dipakai jalan. Pokoknya, modif itu susah itu bosan," kelakar Reza, yang tinggal di bilangan Kotaraja Jayapura tersebut.

 

 

ENGINE AREA. Tampil dengan warna maroon berlaminasi karbon print.



Dalam mempermak street racing style ini, Reza sang owner tidak sendirian melainkan berkolaborasi dengan bengkel berlabel Sintyo Painting yang buka tak jauh dari kediamannya. Ubahan modif utama pun terlihat area undercarriage dihiasi lingkaran pelek biru dari Scarlet 140-17 dan Scarlet 160-17 dibalut ban hitam Duro berprofil Duro dan Swallow serta topangan tromol depan Mio dan belakang Smash berjeruji TDR.

 

 

RODA DEPAN. Pasang pelek variasi berlabel Scarlet.



Memaksimalkan sisi pengereman, Sintyo mempercantik dengan piringan cakram custom dari Nissin berkaliper Brembo dengan selang rem Earls. Sementara, untuk suspensi pastinya terkesan lebih racing setelah menggunakan buttom sok Satria FU bercustom dan belakang sokbreker merah YSS digawangi swing arm almunium DKT.

 

 

KAKI BELAKANG. Aplikasi swingarm almu DKT dengan roda cepak.

 


Penghias lainnya pada area kaki-kaki pun lebih racing dengan knalpot almunium KDX menemani pijakan kaki pengendara yaitu footstep DKT. Sedangkan area mesinnya berkelir merah maroon yang menggoda serta oil cooler SPAC berdimensi lebar.

 

 

TANGKI BENSIN. Diguyur warna fresh berkelir Belkote.



Selain area kaki-kaki, ubahan lainnya pindah ke bagian rangka dan bodi berkelir orange dari oplosan cat Futon Lux dengan pemanis grafis minimalis berotline tribal diselimuti Belkote sebagai clearnya. "Catnya jadi istimewa, dan mencolok," ucap pemakai jok tipis custom coak yang berpaduan warna hitam dan kuning tersebut.

 

 

SETANG. Diseting agresif namun nyaman buat harian.



Terakhir, Reza membenahi handle-set dan setang, lewat handgrip dan gas spontan domino berstang variasi gold dari QTT. Untuk mengakhiri tampilan kemudi pun lebih maksimal oleh tachometer Koso dan headlamp berbentuk bulat dari Victor menambah kesan racingnya. "Walaupun minimalis dari segi perubahannya yang pasti keren untuk dibawa kongkow," tutup Reza.

 

 

KESAN RACING YANG MENCOLOK. Dengan warna yang cerah.





SPEK MODIF :
PELEK DPN & BLK : Scarlet 140-17 & Scarlet 160-17, BAN DPN & BLK : Duro 50/90-17 & Swallow Slick 60/80-17, SOK DPN & BLK : Satria FU & YSS, TROMOL DPN & BLK : Mio & Smash, JARI-JARI : TDR, CAKRAM : Nissin, KALIPER DPN : Brembo, SWING ARM : DKT, SELANG REM : Earls, KNALPOT : KDX, OIL COOLER : SPAC, HEADLAMP : Victor, FOOTSTEP : DKT, STANG : QTT, GAS SPONTAN : Domino, TACHOMETER : Koso, SPAKBORD DPN : Drag, VOLTMETER : X-Case, CAT & CLEAR : Futon Lux & Belkote, BENGKEL & BRUSHER : Sintyo Painting, Kotaraja (085244296700), WAKTU MODIF : 2 Minggu.




Naskah / Foto : Doni “Double D” Ototrend