KAWASAKI NINJA R 2011 – KARAWANG : Si Rummble Racing Berkelir Ungu

MODIFIKASI NINJA R ALIAN STREET RACING. Mengandalkan spek warna ungu yang centil.

Modifikasi street racing basis Ninja RR semakin jamak diterapkan, mengingat basis mesin 2 tak buatan Kawasaki ini memang enak diolah modif genre racing harian itu. Nggak heran jika Rian asal Teluk Jambe, Karawang juga melakukannya.

 

 

STANG. Handling lebih enak berkat stabilizer Ohlins.




"Jaman now, Ninja kalo gak modif racing nggak sip. Tapi juga harus menarik modifikasinya, biar beda dari yang lain," buka Rian, yang tiap weekend nyempatin kongkow bareng para sohibnya yang rata-rata punya tunggangan Ninja RR itu. Ubahan modify motor yang butuh waktu sekitar dua bulan ini dilakukan sendiri oleh Rian, yang mana sebagian besar komponen dan part variasinya ditebus dari beberapa gerai variasi di kotanya.

 

 

KAKI DEPAN. Nuansa gold dengan bottom variasi dan disc brake.




Sesuai pakem street racing, sektor kaki-kaki yang jadi prioritas utamanya. Kali ini, diusung lingkaran pelek twotone gold silver berlabel DFT 140-17 dibalut ban hitam duro dan Mizzle. Sedangkan topangan pada tromolnya mengadopsi tromol variasi trusty berjeruji pelintir dari willwood. "Tetap pasang disc brake depan belakang, dari produk Brembo berikut kalipernya," tukas Rian, yang memberi sentuhan chrome dan baut probolt gold sebagai detailing di area engine.

 

 

SWINGARM. Kokoh tapi ringkas, dari label B-Pro.




Agar menunjang performa dan kestabilan saat digeber, perangkat suspensi juga ditingkatkan. Sisi depan mengambil comotan Satria FU bubutan dan sisi belakang pun mengaplikasi sok Nitron digawangi swing arm gold dari B-Pro menemani footstep gold ala MotoGP.

 

 

STRIPPING. Tetap sangar dengan tema Rummble Racing.




Tidak hanya undercarriage, body juga diseting stylish dengan warna fresh ungu, dari oplosan cat dan pernis Blinken dihiasi striping custom bertemakan naskar Rummble Racing yang lebih serasi. Selain itu, joknya pun di desain lebih tipis dibalut sarung jok hitam berlis kuning yang semakin detail.

 

 

ENGINE. Fresh, resik dan cling dengan krom.




Keindahan konsep street racing yang menghabiskan dana modif 20 jutaan ini pun semakin lengkap dengan aseso kekinian. Seperti  pada sisi kemudi stang berlabel ESP gold berstabilizer Ohlins yang semakin menawan. Genggaman lebih maksimal oleh handgrip bermotif carbon dari Nitex bergas spontan KTC dan master rem KTC. "Sebagai pamungkas tampilan modif yang aku jalanin, ini pun pastinya tidak ketinggal dengan spidometer keren dari Devi sebagai penunjang tampilan modifikasi,” bangga Rian.




SPEK MODIF :
PELEK DPN & BLK : DFT 140-17, BAN DPN  & BLK : Duro 50/90-17 & Mizzle 60/90-17, SOK DPN & BLK : Satria FU & Nitron, SWING ARM : B-Pro, CAKRAM : Brembo, KALIPER DPN & BLK : Brembo, TROMOL : Variasi, JERUJI : Wilwood, SELANG REM : SC Siam, MASTER REM : KTC, FOOTSTEP : MotoGP, KNALPOT : ALK, HEADLAMP : LED, STANG : ESP, STABILIZER : Ohlins, GAS SPONTAN : KTC, SPION : Modish, TACOMETER : Defi, CAT & CLEAR : Blinken, PEMILIK : Rian (085747321316)


Foto / Naskah : Masdon