Namun itulah yang bikin maskot bengkelnya ini makin unik, mesin bundar ini nampak kokoh di bagian tengah rangka custom buatannya itu.
Mulai dari rangka hingga pembuatan bodi dari plat besi ini dibuatnya dengan estetika ala builder manca. Sudut rake fork depan dibikin selonjoran, batang sok depan hasil penggabungan fork MegPro yang dibungkus pipa besi hingga tampak kekar.
“Setang, tangka, hingga spatbor belakang kudesain sendiri,” bangga warga Tenggarong, Bondowoso ini. Penggerakpun mesin dipilih custom, dari pelek mobil di belakang yang diubah menjadi mekanisme gear-rantai.
Dikerjakan dengan teliti dan rapi, tidak lupa tetap berfungsi normal. Maklum saja setiap acara club Vespa doi selalu mengendarainya tanpa kendala di jalan. “Sering bolak-balik ke Bali juga dinaiki kok,” cuapnya.
Terakhir finishing warna diserahkan ke seniman airbrush Amari di Bondowoso yang makin membuatnya klop. Taburan motif tengkorak dan api yang joas manstab jaya! l neo
SPEK MODIF:
SOK DPN : Mega Pro Custom, CAKRAM : FU 150, TROMOL : CB Twin + Mobil, SWINGARM : Custom, SOK : Mega Pro, LAMPU : TDR, LAMPU BLK : HD, FILTER : Kitaco, GAS : CB 400, SPION : HD, BRUSHER : Amari Airbrush 085221884792, MODIFIKATOR : KMS
VESPA PX 150 '86 - BONDOWOSO : READY FOR TOURING BRO !
ENTAHLAH APA yang ada di benak Komeng memilih basis mesin Vespa buat dibikin chopper. “Maklum sudah hobi utak-atik Vespa sejak buka bengkel sendiri,” buka juragan KMS (Komeng Modifikasi Servis) ini.