YAMAHA JUPITER MX 135LC ’09 – JAKARTA BARAT : Radicalic Dragster NGO Mr.Moo

 

Untuk meroketkan pataka modif Mr.Moo kebanggaannya, Darmawan Lee sigap menyikapinya dengan aktif merilis ragam maskot modif gahar serba bernuansa gajah putih style, dari haluan daily look hingga ekstrim style.

 

 

Satu yang terbaru, kali ini doi sigap berkolaborasi bareng Chepi, sang insinyur Ckam Modified Bekasi yang endingnya sukses menghembuskan viral fenomenal bareng Jupie MX Extreme NGO stylenya.





KONSEP DRAGSTER NGO


“Sekedar pingin meramaikan kancah modif haluan Thailook esktrim yang detik ini lagi booming di kalangan modilovers anti mainstream,” sambut penyaku KTP bilangan Kp. Duri, Kosambi, Jakbar ini.
Alhasil buah rembuk mufakat bareng Chepi, tercetus ide untuk membangun maskot drag bike nuansa NGO dengan mengusung basis motor lokal Jupie MX 135LC yang siap dihujami all piranti teknologi racing gajah putih.



CUSTOM FRAME


Membuka mega proyek yang dipersiapkan matang dengan prediksi menelan dana Rp.80-jutaan ini, frame Jupie MX dirancang bangun ulang. “Sub frame gue babat abis, lantas gue gusur bareng aplikasi sub frame aftermarket racing Honda Wave 125 genuine gajah putih berkonstruksi knock down,” buka Chepi melanjutkan aksi dengan menancapkan swing arm almu long stroke berikut fork jarahan Nova Dash berbottom papras bubut.



KAKI-KAKI CEKING DRAG


Lanjutkan aksi, lingkar kakinya diolah ceking sexy. Mengusung set pelek almu racing genuine Thailand berlabel Machimura yang dikombinasi set karet pengendus aspal Durro & Eat My Dust. Keduanya digaet set tromol drag DKT dengan lingkar buritan tanpa piranti pengereman khas dragster NGO style.



FUELING SYSTEM RADIKAL


Total garang radikal, unit dapur pacunya benar-benar disetting ulang begitu bengis. Kali ini fueling system orsi disampahkan, dan dioper posisi fueling system injeksi. Tak sekedar injeksi biasa, Chepi sigap menancapkan throttle body eks. MT25 berintake custom yang dimaksimalkan performanya dengan semburan 5 injector sekaligus.
“Sepasang injector Mio J kutancapkan di throttle body, sebiji injector Ninja 250 SL Mono kutanam di intake dan sepasang injector MT25 kupancang di moncong velocity dengan total 48 hole,” papar Chepi seraya menginstal unit ECU rujukan BRT Juken berikut fuel pump jarahan Avanza.



INTERIOR DAPUR PACU FRONTAL RACING


Mengimbangi radikalisme fueling system, Chepi makin liar meracik daleman dapur pacunya. Set silinder orsinya digusur aplikasi silinder racing berlabel Motto 1 berikut piston berpenampang diameter 650mm yang diback up customisasi set katub valvenya. Lantas set crank shaft and bearingnya merujuk produk Faito yang over allnya mampu menaikkan stroke 4mm yang bagi Chepi sudah cukup mumpuni dan tak butuh bantuan jumper untuk mengoperasikan enginenya. 



SAFETY BARENG SENSOR KEMIRINGAN


Tak lantas over pede dengan performa engine super liarnya, Chepi tetap bijak memperhitungkan faktor keamanan dengan memasang sensor kemiringan di Jupie MX ini. Kali ini perangkat sensor kemiringan eks. Jupiter MX King 150 diinstal di area sub frame demi menjaga keamanan ketika motor mengalami force majure kala diroketkan melibas sirkuit drag. Pastinya, sektor engine ini dihembuskan lewat corong knalpot custom, yang siap merangsek lintasan.



BODY STYLE AYAGO BERFINISHING HIDRO CHROME


Menyempurnakan tampilan, set body styling diresto total dengan unggahan konsep ayaho. Kali ini tail area digagahi aplikasi ekor body Honda Smile yang diimbangi pancangan kedok lampu rujukan Honda Nice yang kesemuanya dicoak racing khas NGO style. Pamungkasnya, finishing dituangkan spesial dengan teknik hydro chrome melapis rangka dan body yang endingnya digrafis racing bertemakan helm Moto X Fox.



SPEK MODIF
FRAME : Custom by Ckam, SUB FRAME : Wave 125 Almu, Throttle Body : MT25, INJECTOR : Mio J, Ninja & MT25 (Total 48 Hole), ECU : BRT Juken, MAGNET : Rotor Kering Planes, CRANK SHAFT : Faito, BEARING : Faito, COIL : MSD Blaster, FUEL PUMP : Avanza, CYLINDER : Motto 1 (650 mm), piston : Motto 1, VALVE : Custom by Ckam, PELEK : Machimura OEM, BAN : Durro & Eat My Dust, SWING ART : DKT, TROMOL : DKT, MASTER-KALIPER : Brembo, DISC : Sun Star, MONOSOK : Ohlins, SETANG : DKT, TAIL BODY : Honda Smile, KEDOK : Honda Nice 110, KNALPOT : OPBR Thailand, STEERING DUMPER : Special Engine & Ohlins, FOOT REST : DKT, TACHO-GAUGE : Koso, MODIFIKATOR & PAINTER : Ckam Modified, Padurenan Mustika Jaya, Bekasi (089619810583)  


foto/teks : tito