"Iseng-iseng bikin modif. Tidak perlu yang aneh-aneh, pilih variasi plug-n-play, itu sudah bikin beda," kelakar Karindho, yang mengontak Likik-Likik Modifikasi asal Mayong Jepara untuk membantu modifnya.
Meskipun NMax termasuk skutik bongsor, dan pilihan variasi modifnya terbatas. Namun, fokus oprekan ke kaki-kaki dan finishing body sudah cukup untuk mengupgrade tampilan luar. Paling utama, penggantian seluruh part kaki-kaki terutama suspensi, pelek TDR, tromol hingga disc brake.
Sedangkan bodi, justru tidak dicat tetapi dibungkus dengan full-sticker berwarna pink. Meski terkesan polos, tambahan sticker 'rewel pegat' dianggapnya cukup menggelitik.
"Ntar kalo bosen, tinggal kelupas. Rewel pegat pokoknya," tawa Karindho yang juga mencustom jok berikut lapisan Mbtech. l punk
SPEK MODIF :
SOK DPN : DY, DISC BRAKE : RCB, MASTER & KALIPER : RCB, SOK BLK : YSS, PELEK DPN & BLK : TDR racing, BAN DPN - BELAKANG : FDR, KNALPOT : R9 Performance, GAS SPONTAN : R9, HANDLE : Fast bike, MODIFIKATOR : Likik-likik Modifikasi - Jepara.
YAMAHA NMAX '16 - JEPARA : ISENG MODIF REWEL PEGAT
KARINDHO ARMANSYAH PUTRA ogah nangkring di atas matik bongsor standar orsi pabrikan. Karena itulah, sebiji Nmax keluaran tahun lalu ini langsung dipercantik modify secepatnya.
