Agar hasilnya maksimal maka kaki-kaki kurekondisi dengan mengubah almu Rossi ukuran 140x17 dan 160x17. Terlihat kurus maka karet ban depan belakang kupake Mizzle 60/80-17.
Anjrutan kian gagah setelah selongsong sok depan merujuk replika up side down. Sedangkan kaki belakang kupake double sok TAD. Engine kurekondisi setelah kalter mesin kiri kanan kucat warna kuning berikut suplai gas segar kupake karbu milik Honda Grand. Deru mesin makin ngacir setelah gas buang kupasang knalpot free flow merk Cha.
Bodi C70 kian meriah setelah kulapisi cat warna pink. Agar maksimal maka urusan cat kupercayakan pada bengkel cat di dekat rumahku. Meskipun penampilan motorku ibarat cewek namun soal peforma mesinnya gak kalah loo dengan motor ulung lainnya.
CECEP STYAWAN ADHI
Ds.Lawang RT/RW : 03/04 Kec.mojosongo kab.boyolali
Email gosong sitik
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
