Modifikasi Yamaha XSR155, Geberan Juragan Fitlife Gym Bandung, Lebih Gagah Bertema Cafe Racer

MODIFIKASI CUSTOM XSR155. Kian gagah dengan pakem caferacer.

Punya tagline Born to be Free, Yamaha XSR155 dimunculkan Yamaha Indonesia lewat pesona kebebasan berekspresi berkendara. Ditunjang mesin 155cc SOHC 4 klep injeksi dengan VVA, kuda pacu ini punya tenaga yang mumpuni untuk sensasi berkendara yang luar biasa. Namun, bagi squad Zone Modified Project (ZMP), XSR155 bisa diajak lebih keren dan gagah.



Kali ini, gerai modifikasi dan custom asal Bandung tersebut meracuni Kenneth, penggeber XSR155 gress keluaran 2021 yang juga owner Fitlife Gym, untuk modifikasi motornya ala cafe racer. "Kita kasih racun modifikasi yang keren. Karena ownernya punya XSR155, sekalian diupdate cafe racer dengan part custom, hahaha, " kelakar Peterson Rivai dari ZMP Bandung.

 

 

TAMPANG SPORTY & AGRESIF. Kuda pacu cafe racer geberan owner Fitlife Gym Bandung.



Sejatinya, Yamaha sendiri sudah merilis part asesoris resmi XSR155 yang bisa didapatkan di seluruh dealer Yamaha, namun tentunya akan lebih spesial jika kuda pacu ini dijejali part custom bikinan sendiri sehingga terlihat beda, terutama dari sisi tampang eksterior dan detailingnya.

 

 

SETANG. Sporty dengan posisi lebih ke bawah.



Memang, aura caferacer tidak ditonjolkan lewat sisi depan yang biasa bertudung setengah atau half fairing. Namun, pakem cafe racer masih ketahuan dari setang custom berikut handgrip aftermarket yang posisinya sporty agresif. Berbeda dengan versi stock yang rada tinggi. Kemudian, buritan berbentuk buntut tawon, via cekungan jok custom juga memastikan pakem ini.

 

 

BURITAN. Custom menyatu seat unit dan lampu-lampu.



Beberapa part custom yang dibenamkan ke motor gress keluaran 2021 cukup beragam, ini antara lain front fender, mudguard, tutup muffler hingga undertail. Kemudian, ditunjang juga dengan penggunaan custom plastik untuk cover samping dan lapisan ulang body dengan aksen marbled karbon kevlar di tangki.

 

 

DASHBOARD AREA. Dengan speedo full lcd digital.



Undercarriage, spek standar sudah mumpuni, termasuk suspensi tipe up side down dan pengereman, namun roda dual purpose ditingkatkan. "Biar lebih enak dan menggigit, pake Maxxis 130/70 dan 150/60 ring 17 inchi," tambah pemancang spion end bar ini.

 

 

ASESORIS. Serba custom, dari mudguard hingga knalpot kolong.



Detailing juga ikut disempurnakan dengan part custom, termasuk utak-atik lampu depan, sign dan lampu custom sign dan brake lamp belakang yang menyatu jok. Oh ya, end tail sengaja tanpa spatbor, tetapi digantikan mudguard. Terakhir, kombinasi warna serba gelap plus abu-abu memastikan tongkrongan XSR155 semakin  cafe racing, namun tetap kompak dan agresif.




SPEK MODIF CUSTOM
SOK DEPAN : Up side down, SOK BELAKANG : Monosok, SWINGARM : Almu, BAN : Maxxis 130/70 & 150/60 ring 17, HANDLEBAR : Custom, HANDGRIP : Aftermarket, SIGN LAMP : Endbar, SPION : Endbar, STOP LAMP & SIGN BELAKANG : Custom, FRONT FENDER ; Custom, GASTANK : Lapis marbled karbon kevlar, SEAT UNIT : Custom, FRAME : Deltabox custom subrframe, UNDERTAIL & TAILTIDY : Custom, MUFFLER ; Custom, MUDGUARD : Custom, CUSTOM & PAINTING : Zone Modified Project Bandung / 08996960777.


 


penulis : @jepunk_ototrend
foto : istimewa