Irisan panel bodi atas tangki turut memperkental kesan aerodinamis dan sportynya NVL. Hingga detail tutup tangki mengusung model flat yang biasa diaplikasi big bike Yamaha.
Delta box berubah warna silver stone, mempertegas sportynya buritan yang tampil aerodinamis dan inovatif. Disebut demikian lantaran handle grip atau behel terintegrasi buritan. Stop lamp jadi makin tipis macam big bike, diback up sein sporty pula. Hingga siluet bodi NVL kental dengan gesitnya Cheetah.
Pengaruhnya sampai ke riding style, mesti merunduk efek kontur stang kemudi yang lebih rendah mengimbangi gesitnya Cheetah.
Kaki-kaki, pada lengan ayun makin panjang 18 mm dan tetap setia diback up monocross. Outputnya, kenyamanan NVL makin tinggi, belum lagi back up tapak kaki profil besar 90/80-17 di depan dan 120/70-17 di belakang. Konteks demikian ini yang makin kuat memposisikan NVL sebagai kuda besi jagoan touring.
Performa mesin ditunjang kapasitas box filter lebih besar 11%, serta rubahan leher knalpot yang minim hambatan dan sekat silencer knalpot yang ngelos. Perangkat gas buang ini juga dilengkapi catalyst berdesain sarang tawon, sebagai konsekuensi minusnya Air Induction System.
Sedang ECU NVL berganti New ECU 33 pin dan sensor yang lengkap. Seperti Modulated Air Quantity Sensor yang diantaranya Throttle Position Sensor, Intake Air Temperature Sensor dan Intake Air Pressure Sensor yang berfungsi untuk menganalisa debit udara yang dikonsumsi mesin. Serta Crank-Shaft Position Sensor, Oksigen Sensor, Lean Angle Sensor dan Speed Sensor yang lebih baik. Sehingga lebih akurat dan cepat dikonversi ke speed, pengaruhnya konsumsi BBM makin efisien.
Terbaru, bagian Throttle Body dilengkapi Fast Idle Selenoide (FID). Secara fungsi mirip Autochoke, cuma mekanis FID dikontrol ECU. Berdasar hasil Coolant Temperature Sensor. Lebih membantu saat menghidupkan mesin di pagi hari.
Sisi lainnya, sistem pengisian menganut AC/DC open sirkuit, dilengkapi Cutt Off System. Efek positipnya, ta rik - an gaya magnet terhadap as kruk ma - kin minim, konsumsi BBM jadi efektif.
YAMAHA NEW V-IXION LIGHTNING 2012 : MODIS TAPI MAKIN TOURING
Sport dengan kode produksi 1PA itu, diluncurkan sebagai perwujudan pabrikan Yamaha berdasar model yang paling diminati pasar, tapi tetap tersentral pada dna YZF. Tampil premium, cover head lamp dan air shroud kompak tersambung macam menyiratkan pesan sport high speed.
