“Selain sudah jadi hobby lawas, modif kuda besi sudah jadi image tersendiri buat gua bang,”cuap peneduh asal Pasar Minggu, Jakarta.
Kelar diabadikan lensa crew otre, satu persatu ritual make over bareng padepokan RZM selaku eksekutor diutarakan doi. Selain sasis belakang dipenggal demi mengejar desain anyar, all body estede dipastikan pensiun demi hadirnya single seat custom khas euro fighter, berikut fuelltank yang angker didukung tail body tribal hingga menutup dapur pacunya. Penyeimbangnya, so pasti repaint balck & white colour, diikuti aplikasi stang baplang, sekaligus headlamp futuristik made in sorangan.
Memaksikan gacoannya, ritual modif beralih ke undercarriage. Kali ini profil semi gambot disepakati mengganti part orsi. Set pelek palang Axio (3,5 inchi dan 4,5 inchi) dikolaborasikan bareng penindas aspal Battlax 110/70 serta 180/55 yang pakem di stop double disc depan Scarlet.
“Buat penahan bantingan aspal, gua comot sokbreker USD, disertai custom spatboar depan and single belakang untuk mengimbangi closing ajib double knalpot Yoshimura yang nangkring dibawah custom stoplampnya bro,”tunjuk owner. l rob/don
SPEK MODIF :
BODIWORK : Custom, JOK : Custom, STANG : Custom, HEADLAMP : Custom, STOPLAMP : Custom, PELEK : Axio, BAN : Battlax, CAKRAM : Scarlet, SOK DPN : USD, KNALPOT : Yoshimura, FOOTSTEP : NUI, CAT : Danagloss, MODIFIKATOR : RZM, Jl. Raya Pasar Minggu No 50-Jakarta (082112050853).
YAMAHA V-IXION '13 - JAKARTA : IDENTITAS GUA BRO
YAMAHA V-IXION '13 - JAKARTA
PERAWAKAN macho bin kekar, menjadi bidikan mutlak pria bersapaan Nurholis saat meremajakan kuda besi miliknya. Selain rela menanggalkan image orsi sport garputala yang kerap dibejek ngaspal sejak 4 tahun lalu bareng skuad VOG, impian menunggangi geberan custom ala moge manca diakui doi wajib diwujudkan.
