"Bukan hanya memvariasi saja, namun fungsinya menjaga kestabilan atau kekuatan swing arm tersebut juga," papar Agus.
Yup, terinspirasi swing arm Kawasaki KRR, doi pun merancang sepaket dengan swing arm. Bermodalkan pipa besi 2,5 cm dia pun merancang lengan ayun sebagai penahan utama roda belakang.
Desain berbeda disajikan pada penstabil swing arm yang dibikin mepet dengan pipa besi utama. Memanfaatkan pipa besi berdiameter 1 cm yang melingkar sisi bawah swing arm custom tersebut.
Secara kekuatan memang lebih efektif jika posisi stabilizer arm tersebut menjulang kebawah layaknya Kawaaki KRR. Cuma konstruksi ini lebih simpel sekaligus tidak mengganggu alur putaran rantai.
"Kalau dibikin melebar pasti kurang harmonis sebab panjang swing arm 10 cm lebih pendek dibandingkan swing arm Kawasaki KRR. Hal tersebut juga pasti mengganggu alur rantai," tutup Agus," | nda
FLASH TREND : CUSTOM STABILIZER ARM
Jika melihat kasta modif retro custom, pasti banyak hal custom yang diterapkan pada motor. Salah satunya besutan Agus Timbul custom Dukuh Kupang Surabaya ini. Memberikan sentuhan unik pada sektor kaki belakang tepatnya swing arm.
