Kunjungan Langsung ke Pabrik Kedua YSS Suspension Thailand : Bisa Special-Order, Total Kapasitas Produksi 5000-6000 Unit/Hari

MITRA 2000. Mengajak rekan-rekan  distributor di berbagai daerah berkunjung ke pabrik suspensi YSS di  ThailandMenjadi sebuah kehormatan bagi penulis untuk diajak langsung mengunjungi pabrik ke-2 YSS Suspension di Thailand, Senin (3 April). Jadi untuk pabrik ke-2 ini khusus berhubungan dengan pembuatan spring atau per sokbreker YSS. YSS sendiri sudah memiliki 4 level yang disebut dengan 4G, mencakup G-Racing, G-Sport, G-Series dan DTG.


{jathumbnail off}
Pabrik ke-2 YSS yang tidak  berjauhan dari pabrik pertama“Bangunan ini belum lama selesai. Ini khusus untuk pembuatan spring, baik untuk motor ataupun mobil hingga proses pengecatan, “ujar Mr. Pinyo Panichgasem, CEO YSS (Thailand). Berbagai proses awal pembuatan spring disaksikan langsung.

MR PINYO. CEO YSS ThailandMulai pemotongan material spring, kemudian dibentuk, dirapikan, lanjut pemanasan hingga 380 derajat untuk proses penguatan material dan pengecatan hingga pemasangan nomor serie dengan penggunaan sinar laser. Oh ya, kunjungan ini pastinya bersama rekan-rekan Mitra 2000 selaku distributor resmi YSS di Indonesia dan main-dealer Mitra 2000 dari berbagai daerah diantaranya dari Medan, Jakarta, Bandung, Malang dan Makassar.

Proses pengecatan di ruangan khusus  dengan tenaga robotPenulis juga menyaksikan langsung bagaimana kecanggihan berbagai peralatan yang ada di pabrik ini. Memang pada beberapa titik bukan manusia yang bekerja namun mesin dan kinerja  robot (pengecatan). Pastinya begitu besar investasi yang ditanamkan. Setelah semuanya selesai dan rapi, maka spring tersebut dibawah ke pabrik pertama yang letaknya tidak berjauhan.

Proses awal pemotongan dan  pembentukan spring sokbrekerDi sini mulai dirangkai dengan berbagai part pendukung masing-masing menjadi sebuah sokbreker. Tentu saja, quality control begitu ketat diterapkan. Area assembly ini memang bersifat khusus dan dilarang untuk mengambil gambar. Termasuk tempat khusus untuk menggarap sokbreker yang special order atau pesanan khusus.

Pabrik ke-2 YSS yang khusus  pembuatan dan pengecatan springSebagai ilustrasi saja, ada peralatan yang khusus menguji kerja sokbreker hingga gerakan naik turun sebanyak 1 juta kali. Ini dipilih random alias acak. Jadi tidak boleh putus. Belum lagi adanya dyno-test dan mesin-mesin pendukung lainnya. Termasuk tersedianya truk service-car yang didalamnya dilengkapi berbagai peralatan canggih yang menelan dana 4 juta baht atau sekitar Rp. 1,5 milyar.

“Saat ini kita fokus pada sokbreker big-bike. Kapasitas produksi sokbreker YSS untuk berbagai jenis antara 5000-6000 buah setiap harinya, “tambah Mr. Pinyo, juga menambahkan bahwa mereka menerima pesanan khusus atau special order, baik dari tim balap ataupun perseorangan. | ogy

 


REDAKSI   |   KODE ETIK   |   DISCLAIMER