Modifikasi Honda Vario 'Atomic' 183cc - Palembang, Body Boleh Standar, Tapi Laju Paling Gahar

OPREKAN VARIO ATOMIC. Kian ngacir buat harian ataupun di sirkuit.

Menjadi salah satu varian skutik tersukses pabrikan berlogo sayap terbang, Vario memang punya sejuta penggemar. Lewat generasi Vario terbaru, body dan fiturnya mampu memanjakan penggunanya, baik untuk harian, showbike hingga racing. Meski begitu, hanya segelintir yang mengopreknya agar kian ngacir buat harian atau sirkuit, seperti yang dilakukan oleh  Dimas Ariezky Susetyo asal Palembang ini.

 

PENGEREMAN SEMPURNA. Custom disc brake dan kaliper KTC.



Secara tampang luar, Vario yang diberi nickname Atomic ini memang tak mengalami ubahan frontal. Penataannya fokus ke add-on, winglet, karbon dan seting sana-sini untuk menambah cakep tampilan luar, termasuk guyuran warna M3 Blue Long Beach Old semi chrome garapan Merbabu Garage by SkuterAlig.

 

 

SETANG DAN DASHBOARD. Posisi kendara jadi agresif.



Tongkrongan dan riding position juga terlihat agresif dan eye-catching, berkat ubahan posisi setang turun 5cm dan 3cm ke belakang, serta penggantian footpeg dan seat ala SND.

 

 

SOK BELAKANG. Empuk dan stabil diredam produk KTC.



Kemudian, ubahsuai beberapa bodypart beraksen karbon, yang dikerjakan oleh APR Kevlar Jakarta Timur, serta tukar guling spatbor depan bawaan Ninja 250 karbu. Lalu, juga penambahan custom lampu-lampu, dengan projie HID 6000K 35 watt, eye brow sign DRL 2mode yang dilengkapi eagle strobo dan stop lamp. Ini memastikan tampilan yang ogah orikintil.

 

 

TAMPANG LUAR. Eksplosif dengan warna biru dikombo karbon.



Selain itu, undercarriage juga ditingkatkan performanya, lewat aplikasi roda-roda yang bikin tunggangan kian nge-grip dan stabil, seperti pelek SP811 profil 14 inchi dari RCB Sporty berikut balutan ban Maxxis Victra, ukuran 100/80 depan dan 120/70 belakang. Kemudian, pemaksimalan daya pengereman dari produk disc brake Mo1toracing, plus peredaman goncangan via suspensi belakang KTC Extreme.

 

 

ENGINE BORE UP. Kapasitas dinaikan, plus tata ulang injeksi dan ECU.



Namun,  dapur pacu-lah yang menjadi andalan Vario Atomic ini. Meski spek standar mesin Vario ini sudah mumpuni buat harian, namun Dimaz membuatnya jadi lebih garang lewat oprekan jitu squad SJMBKR Racing yang buka gerai di bilangan Jl. BKR Bandung.

 

 

MESIN KIAN ADEM. Ditambah radiator depan custom GSX150/Satria & Aitech.



Mesin satu silinder ini dinaikkan kapasitasnya ke  183cc, lewat pancangan kit 63mm full Ceramic BRT non StrokeUp, lalu penggantian per dan klep, camshsaft BRT, serta custom injektor dan throttle-downdraft yang spesial direquest SJMBKR dari R27_Motor.

 

 

CORONG KNALPOT. Performance by CLD Racing.



Tak ketinggalan, tambahan ECU BRT Juken5 Dualband, serta custom radiator yang mengambil part GSX150 dan Satria FU digandeng reservoir by Aitech. Ditunjang custom CVT dan re-mapping plus corong knalpot CLD, bisa mengais tambahan power 25 hp dan torsi 38Nm sehingga sangat mumpuni saat digeber buat harian atapun dijajal di sirkuit.

 

 

ASESO AFTERMARKET. Kombinasi karbon dan titanium.




SPEK MODIF :


UNDERCARRIAGE
SOK DEPAN : Custom by @ubnsnh, SOK BELAKANG : KTC Extreme by @ktckytaco, PELEK : RCB Sport rim 14” SP811 by @rcb_official_indonesia, BAN DEPAN-BELAKANG : Maxxis Victra S98 by @maxxisid, DISC BRAKE : @mo1toracing



BODYPART & ASESO
CAT & FINISH : Repaint M3 Blue Long Beach Old semi Chrome by @merbabugarage x @skuter.alig, KEVLAR : hexagon by @aprkevlar, SPATBOR : Custom Ninja 250 karbu, LAMPU DEPAN ; Custom Projie HID 6000k 35watt + Stabilizer full RGB angle eye with devil eye, PROJECTOR :  B1 full custom, LAMPU SIGN : eyebrow sein DRL2 mode with eagle strobo and stop lamp, KELISTRIKAN : Fitting wire cable by @_morganaccesories79, STABILIZER : Replika Ohlins by @garagetwenty, full Accent wire by @accentwireindonesia , RADIATOR HOSE ELBOW : Custom by @samcosport.id , HANDGRIP : @puighitechparts, SPEEDO SET : Koso by @koso.indonesia



ENGINE
BORE UP : 63mm full Ceramic BRT non StrokeUp, GIRBOK : Standar, CAMSHAFT, PER & KLEP : Custom, INJEKTOR : Custom, ECU : BRT Juken5 Dualband, RADIATOR ; Custom, STANG PISTON & SENSOR TPS : Custom by @4s1m.indonesia  GAS SPONTAN : Short gas pedal, SAKLAR : KTC dan Xabre, KNALPOT : CLD C3 by @cld_indonesia, WATERPUMP & SEAT UNIT : SND by @sndracingcatalog, RADIATOR : GSX150/Satria FU, RESERVOIR : Aitech by @aitech_indonesia



KREATOR  
ENGINE : Tuned by SJMBKR_RacingPart - JL BKR No 159 Bandung : @sjmbkr_racingpart x @ezrasuryadi, BODY KEVLAR : @aprkevlar - Jl. Damai rt 02/rw08 Pulogebang Jakarta Timur, BODY PAINT :  @merbabugarage HIGH TECH TITANIUM : @daud_sebastian TITANIUM EMBLEM ASESO : @thongs_speedshop





naskah/foto : @jepunk_ototrend / istimewa