TRIK JITU SULAP ENGINE ALA BRITISH STYLE : Kover Sana-Sini, Sukses Dongkrak Kasta Jantung Japanese Engine Jadi British Kustom Bike Look.

Harus diakui jika di sebagian kalangan kustom lovers, varian motor berbasis dapur pacu varian produksi Eropa khususnya Inggris masih dianggap memiliki kasta tertinggi. Fenomena inilah yang rupanya sukses membuahkan ide kreatif bagi seorang Alfan from Yorna Motor Bojonegoro untuk mengkreasi unik rupa jantung beberapa motor kustomnya.

 

“Yoi bro, engine produksi Jepangku, kini sepintas mirip engine motor keluaran British lho,” bangganya. Beneran tampil keren bak varian European Kustom Bike, ternyata Alfan jitu menyulap engine motor GL100 dan juga Thunder 125-nya dengan trik istimewa. “Kuncinya hanya satu, yakni dengan membuat kondom atau kover engine dari bahan almunium baik melalui proses metalurgi pengecoran alumunium dan juga pemanfaatan lembar plat almu saja yang kusatukan via teknik knock down bermur-baut saja,” bisik Alfan.    

 

KALTER KIRI GL100. Mereplika Chains Cover Replika Varian Villiers 8E 197cc Era 1954 Via Teknik Cor Almu.

 

Simak saja sosok engine GL100 ala Triumph stylenya, bidang bidang kirinya kini dikover total kalter anyar yang sejatinya replica chains cover engine motor Villiers 8E 197cc era 1954 hasil cor alumunium alloy. Demi mendukung detailisasi, sirip-sirip orsi GL 100 yang berkonstruksi rada berkontur kotak, kini disisipi susunan plat almu membentuk sirip silinder anyar berkontur bulat klasik.

 

KALTER KANAN GL100. Gabungkan Kalter Ori, Coran Almu & Lembar Plat Almu, Sukses Mereplika Penampakan Engine Kanan AJS 16 MS Era 1956.

 

Makin unik kala kita menyimak sisi kanan engine GL100-nya, dimana kini sepintas tampil bak engine varian AJS 16 MS era 1956 yang dikreasi dengan menggabungkan penampakan orsi kalter GL100 dengan kover depan dari bahan cor almu serta buritan dengan kover lempengan plat almu. “Aku juga menginstal pilar pushrod valve di dinding silindernya lengkap dengan kover cylinder head juga dari bahan alumunium cor,” tunjuknya.

 

KALTER KIRI THUNDER 125. Dikover Plat Almu, Lengkap Dengan Sepasang Pushrod Valve.

 

Tak jauh beda dengan teknik pembuatannya terhadap varian GL100 Triumph stylenya, Alfan juga merekayasa unik unit dapur pacu Thunder 125-nya. Kali ini bongkah engine orsinya dikover ngeblok ala varian British bike bertransmisi monoblock mirip varian BSA C15 era 1960-an. Baik di kedua sisi kanan dan kiri kalternya kini dikover blok kalter almu anyar baik hasil proses cor almu alloy untuk sisi kiri dan penggabungan bekas kalter motor almu bareng coran almu membentuk sebidang kalter anyar lengkap dengan lingkar bersirip yang seharusnya adalah area kover untuk filter oli.

 

KALTER KANAN THUNDER 125. Rapi Jali Ala BSA C15 1960, Buah Peleburan Kalter Eks. Motor & Bahan Cor Almu Bersirip Ala Kover Oil Filter.  

 

Foto / Teks : Tito Monster