“Akhirnya semangat ini mampu gua buktikan bareng Satria FU berperawakan nakal ala racing mania bro,” kenang owner bersapaan Kiki. Bermodal pengalaman ngikut ajang parkir mahal bergengsi, membuat doi piawai menata sektor kaki bareng set pelek almu Rossi yang trendi berpenindas aspal Duro.
Sengaja 36 spoke-nya diseting non custom pelintir untuk membuatnya fokus di genre SR pemula yang diikuti pancangan ciet cakram Ibad berkaliper Racing Boy. Buat soknya, doi cukup menggunakan bottom custom guna menemani segeluntung engine kinclong dan non grafir keluaran 4 tahun lalu. Sementara belakangnya nyentrik dipanteng lengan ayun B Pro bersuspensi Nitron.
Menguatkan aroma racing halian, uniform sedikit dipermak semi trondol, berikut menerapkan aksi coak bundar di area headlamp berlampu proji, serta jok made in nya.
Sedangkan warna universalnya dibuat total ngejreng melalui guyuran hijau Titanlux berstiker gaul animasi sebagai identitas racing lover. “Selain merundukan stang jepit B Pro drag style nya, hadgrip comot merek Kitaco dan aseso stabilizer yang jadi amunisi penutup modifikasiku,” bilang Kiki, puas. l rob/don
SPEK MODIF :
PELEK : Rossi, BAN : Duro, SOK : Custom & Nitron, SWING ARM : B Pro, CIET : Ibad, KALIPER : RCB, TROMOL : Custom, KNALPOT : DBS, STANG : B Pro, HANDGRIP : Kitaco, SPION : Variasi, MODIFIKATOR : Kiki Putra Modified, Blok Rahayu, Palbar, Gempol-Bekasi (081212675221/08996332517).
SUZUKI SATRIA FU '13 - CIREBON : DEMI MASKOT PRIBADI
PENDEKAR modif pantura di wilayah Jabar mulai berani unjuk kreasi di jalur modif racing sebagai professional class yang acapkali didominasi bengkel top papan atas. Keberanian mereka patut diacungi jempol untuk kembali menaikan pamor Cirebon sebagai lumbung subur modif kuda besi.
