HONDA GL MAX ’00 – MINAHASA UTARA : CLASSIC LOOK LEBIH ASOY

HONDA GL MAX ’00 – MINAHASA UTARA : CLASSIC LOOK LEBIH ASOY

HONDA GL MAX ’00 – MINAHASA UTARA : CLASSIC LOOK LEBIH ASOY

BAGI FEBRIAN Tambani, tampilan motor klasik kala dimake over modif akan jadi sebuah daya tarik sendiri untuk dinikmati. Ini dibuktikannya kala sukses mengubah tampang kuda besi GL Max rakitan ’00 jadi klasik look CB bergaya modis.


“Lebih punya aura unik cantik melebihi sosok aslinya,” seru doi. Melongok aksi modifnya, pertamatama Febri mengawinkan rangka GL 100 untuk mengawal mesin orsi pabrikan yang berkapasitas 125 cc ini. Setelah itu, doi segera berburu bodi part CB mulai dari tangki, jok, fender belakang, lampu depan dan belakang untuk disematkan di rangka anyarnya.




Agar tampil menawan, doi merepaint ulang seluruh rangka dan bodi berkelir merah Ferari merujuk cat kualitas wahid produk Blinken. Rampung urusan tampilan bodi, kini giliran kaki-kaki jadi perhatian doi. ”Untuk kedua lingkar rodanya kuracik sexy bertapak pelek almu tipe U shape two tone colour jarahan TDR yang dibalut penjilat aspal IRC,” tunjuk doi.

Mendongkrak penampilan, doi menancapi sok depan jarahan Ninja berikut swing arm yang ditopang sok jarahan Tiger Revo. Tak hanya itu, performa dapur pacu juga jadi sasaran doi selanjutnya. Tak main-main, doi mem-bore up kapasitas silindernya jadi berkapasitas 200 cc berkat mengusung piston dan blok silinder milik Tiger.

SPEK MODIF :
BAN : IRC 70/90-17, PELEK : TDR 160x17, SOK DPN : Ninja, DISC DPN : Brembo, SWING ARM : Ninja, SOK BLK : Tiger Revo, STANG SETIR : V-Ixion, GAS KONTAN : KTC Racing, MODIFIKATOR : Pentol Speed Tatelu Minahasa Utara (085395257634) 


 

  • TERBARU
  • TERPOPULER
  • TERBANYAK