“Ama zing banget diperkenankan meminang motor langka ini. Banderol selangit pun tak jadi soal demi memilikinya,” bangga warga Renon, Denpasar-Bali. Merasa kurang sempurna, gejolak hati tampil out of the box makin meng - gebu. Endingnya, diluncurkan lah Suzi GT langsiran 1977 ini ke mabes kustom GTX Motortsport.
“Pengen kumandati untuk mengkustomnya ber tam pang cruiser cafe racer,” lugas Pande disambut anggukan siap Putra Darmagita, sang kreator GTX Motortsport.
Tetap mempertahankan main frame, under carriage serta beberapa bagian body GT 380-nya demi tetap menjaga kesempurnaan ergonominya, Putra merancang bangun bubble half fairing berbasis plat galvanis bervisor akrilik. Lantas tail body cafe racer dirilis bareng penggusuran jok orsi dengan tail body hornet style bersingle seat, juga berbahan galvanis.
Dukung kegagahan konvigurasi engine inline three 2 taknya, Putra mengkonstruksi engine bar berpipa tubular, dilanjutkan dengan memproses krom dan painting orange metalik all uniform caferacernya. “Tersulit, aku kudu mengubah sistempengapian konvensional 3 platinanya bersistem CDI.
So kucangkok 3 CDI Shogun 110 dengan 3 pulser Honda Grand demi mengejar kesempurnaan timing pembakaran sistem pengapian 123-nya,” tutup Putra dijabat tangan puas oleh Pande. l tito
SPEK KUSTOM :
BAN : IRC Klasik, CDI : Shogun 110, PULSER : Grand, Fairing : Bubble Half Kustom Galvanis, TAIL BODY : Hornet Kustom Galvanis, BUILDER : GTX Motorsport, Jl. Raya Singapadu, Gianyar-Bali, by Putra (0817354046 / D7C20BEF).
Suzuki GT 380 '77 - Bali : Legenda Cruiser Cafe Racer
Suzuki GT 380 '77 - Bali
BERASA jadi klasiker paling beruntung, obsesi kuat Pande Janu Raga untuk memiliki motor klasik legendaris, sukses tertambat pada sesosok motor sport legendaris Suzuki GT380 hasil perburuannya di Surabaya.
