“Buat gua, langkah ini terbilang jitu untuk mengembangkan bengkel yang yang sudah lawas kurintis bro,”jelas owner gerai Kedaung Motor from H. Taip, Kedaung, Pamulang, Jakarta tersebut.
Jurus kawin silang sontak dipilih Reza demi memuluskan obsesi yang dimau. Kesan orsi sport sayap tunggal perdana disingkirkan, berganti frame jabelan Honda Dax ST50 yang bikin greget pemilik karena desain menarik yang jarang dijumpai di bejekan lain.
Tinggal repaint polos dengan mendapuk warna army, berikut custom seat cokelat, dianggap mewakili suasana jadul yang dipertegas kemudi berlampu eks cibie pekgo. “Diatasnya, gua pancang set miror krom jangkung sob,”tunjuk doi.
Merangkai sektor kaki, so pasti wajib disesuaikan tampilan anyar yang serba minimize. Caranya, kedua pelek comot variasi Vespa yang bantet dicekik pengerus aspal Pirelli yang pakem distop ciet KLX 150.
Mengantisipasi handling yang maksi saat digeber, sokbreker depan comot Satria FU, meski harus memangkas penyangga lehernya. Sementara, hentakan belakang dikawal suspensi Tiger, berikut closing brong knalpot Kawahara. So cool bro. | R1F
SPEK MODIFIKASI :
SOK DPN: Satria FU, SOK BLK: Tiger, CAKRAM DPN: KLX 150, PELEK: Variasi Vespa, BAN: Pirelli, KNALPOT: Kawahara, HEADLAMP: CB, CAT: Blinken. MODIFIKATOR: Kedaung Motor, JL. H. Taip, Kedaung, Pamulang-Jakarta (082260102949).
