Apalagi, jika ada tambahan banyak part aftermarket kekinian, seperti produk dari Racing Boy (RCB), yang digarap langsung di markas RND-RCB yang berlokasi di Bizpoint, Cikup, Tangerang. Sudah pasti, untuk part aksesoris buat menampilkan aura fashionnya mengguna beberapa part RCB.
Buat menampilkan kesan garangnya, pertama yang dilakukan rotasi adalah kaki-kaki. Untuk peleknya sendiri dicangkokkan velg RCB tipe SP 500 R 17. Yang sebenarnya peruntukannya buat Yamaha MX King.
Sedang untuk rantainya sendiri mamakai RCB gold 428. Sukses merombak kaki-kaki, biar tampilannya bertambah elegan, untuk peredam kejutnya masih menggunakan RCB Flow Pro 320mm.
Buat menyetop laju motor, part RCB juga jadi satu solusi, yakni disematkan kaliper RCB S1 untuk depan dan belakang. Dilengkapi dengan slang rem rcb 130 cm dan 55 cm. Piringannya juga masih memakai part RCB, untuk depan disk type S-298mm. Sedang untuk belakangnya, justru dipilih bawaan dari MX King.
Pindah di posisi atas, master rem S1 face lift begitu pula dengan koplingnya. Untuk mengetahui berapa kilo meter kecepatanya, spedometernya sudah dibuat digital merk koso. Juga dilengkapi dengan handle bar milik Honda CRF. Handgripnya yang pasti tetap memakai brand RCB Hg 55.
Nah biar raungannya enak suaranya kalau digeber buat kopdaran, gas buangnya memakai knalpot kolong R9 carbon series. Yang unik dari modifikasi RX King ini, untuk oli samping istilahnya, tabungnya menggunakan bekas radiator milik Uma Racing.
SPEKMODIF
PELEK : sp 500 mx king 185.250 R17, SOK : flow pro 320mm, KALIPER : S1, DISC : s type 298mm/ori mx king, MASTER REM : s1 face lift + kopling, KNALPOT : R9 carbon series, SPIDO : digital koso, HANDLE BAR : honda CRF, HANDGRIP : hg 55, BALANCER : s type, RANTAI : gold 428 rcb, CADANGAN OLI RADIATOR : mx king UMA, SELANG REM : rcb 130 cm dan 55 cm.
naskah/foto : rif/ist
