IERC yang dihelat setahun sekali ini merupakan event adventurer bergengsi, yang diikuti peserta dari dalam dan luar negeri. Fian Muh sendiri turun di ajang ini sebagai privateer. Doi merasa yakin bisa melalui halang rintang selama perjalan yang menempuh jarak 180 km, dengan waktu tempuh 7 hingga 10 jam perjalanan. Sedangkan rutenya sendiri sudah ditentukan oleh penyelenggara mulai dari bukit terjal juga curam kaki Gunung Kelud hingga finish di Kota Batu-Malang berbarengan dengan event MAT.
"Sengaja untuk kompetisi kali ini, kuda besiku terpasang knalpot Proliner XR1 Pro. Sebenarnya aku udah lama dengar nama knalpot Proliner. Tapi setahuku knalpot Proliner ini ngetopnya di dunia balap road race atau dragbike. Eh ternyata sekarang mulai turun di garuk tanah. Asik tuh dan aku pingin mencobanya,”ungkap Fian, panggilan akrabnya.
Menurutnya, knalpot XR1 Pro ini sangat cocok buat kuda pacu adventure yang butuh tenaga khusus. "Jujur saja nih lurrr. Baru kali ini aku benar-benar merasakan sensasi knalpot racing yang cocok untuk medan ekstrim. Halang rintang yang aku hadapi di jalur IERC dengan medan lumpur yang dalam, tanjakan, juga batu terjal saat susur sungai. Knalpot Proliner XR1 untuk masalah torsinya tengah-atas ngisi terus,” puas Fian dengan bahasa daerahnya yang medok.
Nah bila kalian ingin melihat secara vidio di Youtube Channel, tentang kedahsyatan knalpot Proliner XR 1 Pro yang dipakai Fian Muh di link Youtubenya terlampir disini #INDONESIAENDURORALLYCHAMPIONSHIP #IERC2020 #TENTARA #TNI Karena dalam tayangan di konten Fian Muh ini akan tahu bagaimana power dari Knalpot Proliner, juga kekuatan material dari knalpot Proliner XR1 yang dipakainya saat melintasi medan-medan ekstrim.
naskah/foto ; rif
