"Hasilnya juga cakep, selain rapi, terlihat hasil bawaan pabrik,"terang Eko Budi Sentosa punggawa diler Honda Aries Putra, Nganjuk.
Proses aplikasinya juga mudah, pasalnya bushing bawah head stem Beat Street sama dengan as komstir Vario 150 eSP, sehingga tinggal pasang. Untuk mengejar kerapian tinggi bushing head stem Beat Street memang proposional. Cuman, spesial buat bikers penyuka adventure, pilihannya bisa ditinggikan lagi bushingnya.
Lebih lanjut, untuk holder kanan kiri berikut tuas rem, ada dua pilihan. Bisa aplikasi milik Beat Street atau bisa juga pakai orsi Vario 150 eSP. Terkecuali indikator, lebih cakep pakai Beat Street.
Tapi bisa juga pakai indikator af termarket, tapi desainnya pastikan yang spesial dikonsumsikan buat setang kemudi trondol. |
KANIBALAN SETANG TRONDOL OEM
SETANG kemudi gaya trondol atau adventure di kalangan rider skutik makin booming. Sipnya kali ini, bukan hasil aplikasi option part aftermarket. Tapi, dipilih dari hasil kanibalan option part yang sifatnya OEM. Seepr ti halnya unit setang kemudi Beat Street yang dicangkok di Vario 150 eSP.
