Usut-diusut, ternyata master remnya memanfaatkan dua buah master rem cakram belakang yang dioper posisi untuk mengoperasikan gerak kampas rem kaliper depan-belakang.
“Bosan ngelihat produk master rem skutik yang hanya begitu-begitu saja. Nggak bikin anti mainstream cuy!” lugas sang empu Ahmad SGSJWN dari Cileungsi. Menginstalnya memang rada ribet coz doi musti membuat braket handle rem dengan sistem ungkit untuk mendorong tuas pompa master rem.
Yang pasti musti diukur presisi demi mendapatkan kesempurnaan sistem kerja master yang terpasang kokoh dengan bantuan plat kotak yang menancap paten di setang sebagai braket master cakramnya. Brilian! l tito
OPER POSISI UNIK MASTER CAKRAM
SEBUAH FINO berparas street racing sukses menarik pandangan mata Red Crew Otre, manakala area setangnya tampil dengan aroma out of the box. Simak saja guys, area setangnya tampil beda dengan disemati sepasang master rem berpenampakan aneh.
