RESTORASI ENGINE. Resik Bak Mesin Baru Hasil Restorasi South Borneo Blasting Service.
Dimotori seorang modilovers dan ceperis tulen yang juga dedengkot BM’PER Banjarmasin bernama Muhammad Ramadhan, South Borneo Blasting resmi dirilisnya tepat pada 20 Januari 2020 lalu. “Aspirasi hadir ketika di zona Kalimantan Selatan khususnya, kami merasakan kendala besar ketika ingin menampilkan resik dan kinclong sektor dapur pacu maskot modif kami. Ujung-ujungnya musti keluar kocek gede untuk memprosesnya di luar zona Borneo,” kenang Dhany, sapaan akrab sang ceperis yang mengawali karir modifnya sejak 2009 silam ini.
HASIL TEKNIK VAPOR BLASTING. Super Resik Berkat Teknik Semprot Media Air Tekanan Tinggi.
So, berbekal semangat baja untuk menjembatani kreatifitas modilovers zona Kalimantan Selatan, Dhany pun berjibaku secara otodidak untuk menggali tekun keilmuan teknik blasting, baik dengan bertanya kepada rekan-rekan sejawat modifikasi maupun kepada nara sumber dari manca negara yang bersedia berbagi ilmu blasting dengannya.
Alhasil, South Borneo Blasting Service pun resmi terkibarkan dan bercokol keren di bilangan Jl. Sungai Salak Candra Kirana Landasan Ulin, Guntung Manggis, Banjarbaru dengan dibantu beberapa partner modifnya. “Di sini saya menerima jasa beberapa teknik blasting, diantaranya vapor blasting, sand blasting, surface polish dan restorasi logam khususnya alumunium dan diral,” ujar Dhany.
SURFACE POLISH. Mampu Sulap Permukaan Engine Makin Berkilau.
Vapor blasting atau juga disebut wet blasting merupakan teknik pembersihan lapisan permukaan logam dengan aliran abrasif yang disalurkan melalui media air berteknik penyemprotan dengan tekanan tinggi untuk membuang kotoran atau bahkan menghapus media pelapis logam. “Hasilnya dipastikan sangat bersih karena tidak akan ada serpihan yang tersisa karena tersapu oleh air,” papar Dhany.
TEKNIK VAPOR & SAND BLASTING. Bisa Dikombinasikan Untuk Mengejar Keakuratan Hasil Kebersihan Crankcase Hingga Ke Sisi-Sisi Dalam.
Berbeda dengan vapor blasting, teknik pembersihan lapisan permukaan logam menggunakan sand blasting yakni dengan memanfaatkan media penyemprot abrasive berupa pasir bertekanan tinggi. Hasilnya, permukaan logam akan bersih dan lebih kasar. “Untuk mendapatkan tingkat kekasaran permukaan logam yang bervariatif, bisa diolah dengan mengatur tekanan penyemburan pasir,” imbuh Dhany.
KARBURATOR HASIL OLAHAN SURFACE POLISH. Tak Kalah Kinclong Dengan Hasil Krom.
Sementara itu surface polish merupakan proses pengerjaan gosok lapisan permukaan logam untuk mendapatkan tingkat kilap maksimal seperti krom. “Teknik ini juga bisa dimanfaatkan untuk memperbaiki clear coat yang tidak sempurna pada media logam,” jabar Dhany.
Gayung bersambut, kehadiran South Borneo Blasting Service diterima begitu antusias oleh insan otomania. Terbukti, kini gerai jasa blastingnya banyak dikunjungi klub motor, garasi kustom dan tim balap yang mulai memanfaatkan jasa blastingnya. Menyoal banderol jasa, Dhany tegas tak mematok selangit banderol jasa blastingnya dengan hanya di kisaran Rp.450 ribu hingga maksimal Rp.1,5 juta saja.
MUHAMMAD RAMADHAN. Owner South Borneo Blasting Service, Siap Rekondisi Apik Logam Motor Kesayangan Dengan Banderol Harga Kekeluargaan.
“Semoga dengan hadirnya South Borneo Blasting Service, bisa membantu rekan-rekan pecinta otomotif khususnya penghobi modif, custom dan balap balap motor agar semakin maksimal berekspresi kreatif di dunia otomotif masing-masing,” pungkas Dhany sembari berucap terimakasih kepada keluarga, braders member BM’PER serta bang Mico, sang pembalap kebanggaan Kalsel atas support penuhnya dalam mengibarkan bendera South Borneo Blasting Service. Tito Monster
SOUTH BORNEO BLASTING SERVICE
Jl.Sungai Salak Candra Kirana Landasan Ulin, RT 33, RW 05, Kel. Guntung Manggis, Kec. Landasan Ulin, Kota Banjarbaru, Kalimantan Selatan.
By Muhammad Ramadhan (085332811437)
