Ini yang membedakan owner tim belia asal Madura, seperti yang diberitakan edisi silam. Tak lagi mengikuti pusaran sengitnya kompetisi, justru lebih membangun kompetisi baru yang lama ditinggalkan.
"Dan memang skutik 200 cc tune up tak kalah gengsinya dengan, sport 2 tak 155 rangka standar atau bebek 4 tak 200 cc yang lagi booming," cakap Lora Didin owner tim Lora Balap Racing Team, Sampang.
Anyway, Tijil sapaan ridernya disini tak cuman ngegas, melainkan jadi mentor rider belia Roynaldi dan Yunawan, yang turut memperkuat tim. Private singkat otomatis mudah dicerna kedua rider, hingga prestasi tim yang punya basecamp di Jl. Pemuda 54, Sampang, Madura jadi ancaman.
Terkait dengan korekan yang diaplikasi cukup atraktif dan ada piranti baru yang berbeda dengan data korekan skutik 200 cc versi lama. Seperti perbandingan kompresi yang lebih tinggi diatas 14 : 1, dari sini saja kurva RPM diolah lebih kasar, singkat mengumpan peak power. Tapi, berat di rangkaian pendukungnya. Sipnya, piranti pengapian memakai CDI Special Edition custom, garapan Jamal yang diinstal full DC, dengan kurva lebih kasar.
"Jadi semua wajib serba licin dan ringan bergasing, agar kompak melayani semburan kompresi tinggi yang dilayani avgas, "urai Jamal. Pertimbangan itu, debit avgas dari karbu PE 31 mm diseting pekat, dengan main jet 153 dan pilot 48. Diolah camshaft 283 derajat (in) dan 285 derajat (ex), serta diteruskan katup 32,4 mm dan 27,6 mm.
Dan Kapasitas mesin dilayani piston 61 mm produk Moto-1, dikawal stroke 61,9 mm hasil menggeser big end 2 mm. Diteruskan pemakaian bearing as kruk kompetisi. Alhasil, beban hentakan yang diterima primary sheave 13,5 derajat jadi tak ngaruh ke tingkat balancing as kruk.
Penyerasinya, pegas movable driven face diplot di 1500 RPM dan pegas kampas sentrifugal 2000 RPM. | pid
SPESIFIKASI
Karbu : PE 31 mm
Piston : Moto 1
Stroke : Naik 2 mm
Pegas katup : Kaze
CDI : By Metamorphosis
Katup : 32,4 mm & 27,6 mm
Gear box : 15-41Spesifikasi
Karbu : PE 31 mm
Piston : Moto 1
Stroke : Naik 2 mm
Pegas katup : Kaze
CDI : By Metamorphosis
Katup : 32,4 mm & 27,6 mm
Gear box : 15-41
YAMAHA MIO - SAMPANG : TARGET FANTASTIS 7,6 DETIK
MAKIN tak terkejar skutik berbasis Mio milik Lora Balap Racing Team Sampang, hasil garapan Jamal Metamorfosis, Kediri. Menarik untuk dicermati, mengingatkan sengitnya kompetisi skutik 200 cc di 2012, best time 7,6 detik kini terulang lagi. Termasuk saat ini, catatan waktu 7,6 detik termasuk best time, dengan back up rider Arif Tijil.