Modifikasi Honda RS150R, Bebek Kaki Gambot Replika Geberan Marc Marquez

MODIFIKASI HONDA RS150R. Corak khas Repsol Honda Team.

Trend modifikasi berbasis bebek body custom dengan kaki-kaki kekar dan gambot ditopang ban besar memang sedikit meredup. Apalagi, ditilik populasinya yang juga kian minim, berimbas jumlah komunitasnya juga semakin berkurang.



Meski begitu, trend ini masih tetap saja punya antusias tersendiri, di kalangan penggemar ban gambot negeri Jiran, yang sering disebut Geng Tayar Besar, alias sekumpulan biker penggemar ban size besar. Rudi Norman pun termasuk salah satu yang menjejalkan modifikasi ini di bebek hyper-underbone miliknya, Honda RS150R yang sejatinya bertipikal kapcai.

 

 

SISI DEPAN. Aerodinamis dilengkapi mini-winglet.



Kali ini, Rudi tidak hanya menanam kaki-kaki serba kekar, dengan comotan part eks limbah, tetapi juga mengguyur jubah motor keluaran gress 2021 ini bercorak khas Repsol Honda Team. Sekilas, tampangnya seperti Honda RC213V replica geberan Marc Marquez dan Pol Espargaro, tidak hanya livery khas kuning putih oranye, tetapi juga tambahan body add on dan winglet.

 

 

BODY & SEAT. Minimalis tapi sporty.



Jubahnya sendiri memang tidak dirombak total ala custom, tetapi hanya custom kepras, plus melepas beberapa bodypart, termasuk spatbor belakang. Sedangkan, jok juga ditata lagi model yang lebih tipis.

 

 

SOK DEPAN. Dibekali dobel disc dengan kaliper Brembo.



Undercarriage, jelas tertanam seperangkat alat ganteng dibayar tunai, lewat penggunaan sok up side down aftermarket Ohlins di sisi depan, yang digandeng dobel sok dan kaliper Brembo. Kemudian, pelek palangnya dibalut dengan karet hitam Dunlop Sportmax.

 

 

SWINGARM. Comot Pro-Arm dari Honda VFR800.



Sementara, untuk roda belakang, Rudi menanam komplit satu set monoarm alias Pro-Arm bawaan Honda VFR800 berikut peleknya, plus ban Dunlop Sport Max yang ditutup dengan list  Michelin. Dari tampang sektor kaki-kaki ini, penggunaan lengan ayun tunggal berikut ban gambot benar-benar memastikan pakem khas Geng Tayar Besar.

 

 

CORONG KNALPOT. Pasang produk SC Racing.



Terakhir, riding position disetel agresif. Setelah jok juga dipapas, setang pun disetel lebih menekuk dengan handgrip dan tuas RCB, plus reposisi pijakan kaki alias footpeg ala underbone dari RCB. Terakhir, tambahan cover kedok dashboard dan mini-winglet yang mengisyaratkan gaya sport dan racing khas RC213V.

 

 

KEDOK & DASHBOARD. Dipasang minicover.



Yang menarik lagi, motor ini rupanya juga sering diikutkan dalam sesi latihan langsung di sirkuit, yang mana Rudi bareng sohibnya tidak hanya turun sebagai ajang memaksimalkan kuda pacu dan skill, tetapi juga promosi. Pasalnya, Geng Tayar Besar pun menerima pengerjaan modifikasi berkarakter kaki-kaki gahar tersebut dengan budget tak terbatas.

 

 

TAMPANG GAMBOT. Dengan kaki-kaki eks limbah dan ban besar.




SPEK MODIFIKASI
SOK DEPAN : Up side down aftermarket, SWINGARM : Pro-Arm VFR800, PELEK DEPAN / BELAKANG : Palang bawaan VFR, BAN DEPAN - BELAKANG : Dunlop Sportmax, CAKRAM DEPAN - BELAKANG : Aftermarket, MASTER & KALIPER : Brembo / RCB, PIJAKAN KAKI : Custom underbone + RCB, HANDGRIP : RCB, CORONG KNALPOT : SCK Racing,



editor : punk, foto : istimewa