Macam ghost rider saja si Mho Fauza Pasaribu yang akrab disapa Poja ini. Bagaimana tidak, cowok berkacamata yang kalem  ini bisa berubah garang kala naik si hitam Vixion bergaya fighternya klop dengan helm full facenya. Eit, tapi emang udah dari tongkrongan sudah bermesin garang apalagi dicustom berwajah fighter, makin horas lah bah.. he … he ..

Pengin dipakai harian tapi dengan tampilan yang berbeda, bukanlah perkara mudah. Kalau salah memilih konsep dari awal pasti bakal menyesal belakangan. Begitu juga dengan Adi Gemol yang dari awal sudah terbayang tampilan sporty di Scorpio 2005nya,”Sudah ngebayangin gaya sport pakai stang jepit dan ganti sepatbor Ninja,” buka warga Rungkut Asri Surabaya ini.

Sudah puas hasil modifikasinya yang pertama dimuat di Ototrend, Refi pun rombak lagi Suzuki RGR lansiran tahun 1997 miliknya ini kembali. Yang unik dalam modifikasinya yang kedua ini doi sendiri yang memodifikasi mulai dari body work hingga swingarm.

Bayu Satria ogah punya motor standar, tapi dia juga nggak mau dicap nggak trendy. So pasti, modifikasi pun dilakoni, demi naikin gengsi dan harga diri. Cieaah !
Bukan asal pilih dan tunjuk, pria cakep asal Banjarnegara ini menggandeng bengkel Custom Angel FT Indigo, mempermak Tigi keluaran 2005 tersebut.

Mencari ilham itu bisa darimana aja, Sandi kepincut ilham untuk modifikasi gaya funky bike yang bisa dipakai harian itu alasan utamanya. Funkynya gak asal-asalan tapi funky transbody.

Sebagai salah satu punggawa, lebih tepatnya asisten setia builder Agus Djanuar, akrab dan singkat dipanggil Agus DJ berbendera X-K Bike Design, maka Awang Cool turut mensosialisasikan ide-ide segar sehubungan konsep modifikasi terbaru komunitas Minorfighters (MF) yang memang lahir di kota mendoan Purwokerto.

Bila kebanyakan penggila touring berbasic Honda CB masih dominan bergaya classic style, terobosan inovatif coba dihembuskan oleh Yuli Wicaksono, crew setia HCBC Kepanjen dengan mengambil gaya khas motor cruiser kebanggaan negeri Paman Sam.

Modifikasi funky style adalah Fungsional Trendy jadi banyak diaplikasi oleh modifmania, termasuk Bagas Tera yang mengandalkan motor jadoel Honda CG ini. Lajang yang tinggal di kawasan Jimbaran ini dipermak oleh bengkel Cyber Engine yang juga merupakan tempatnya bekerja.

Jangan ragu dengan warna putih di besutan sport batangan. Tengok sepintas kerennya gaya funky Ibnu Dinar yang asli Kaligondang Purbalingga ini. “Sudah hobi modif, tentu pengin yang beda dan tampil cantik,” alasan cowok yang ngerjain modifnya bareng Kebo Turon Speed ini.

Kala melintas pasti sudah dikira moge Ducati. Berkelir merah dengan sasis tubular dan tangkinya yang khas Ducati Monster, besutan milik Arie nyatanya hanya Suzuki Thunder tahun 2005.

Motor yang sudah tidak terawat ini awalnya dibiarkan begitu saja oleh Faries, tapi karena di dalam dirinya kuat mengalir darah hypercrea modif motor jadinya doi nggak betah juga.

Modif sport funky masih saja yang pegang jawara, tak pandang bulu, mudah belia sukses kena wabah. Itu lantaran modif di level ini masih nyaman dipakai harian, selain itu part aseso yang diaplikasi berpeluang buat pamer di jagat modif motor jenis sport. Salah satunya seperti perlakuan Very pemilik yang mendaulat Lutfi dari Coconut Modifed, sebagai arsiteknya.

Besutan Ninja RR memang sudah didesain sporty bike dengan balutan fairing. Namun apa boleh dikata jika Moh. Arifin sang owner kurang puas dengan wujud aslinya. “Tubuh dan kakinya jika digagahi lagi akan jadi ciamik nan kekar,” buka warga Jl. Gayam Sari, Semarang.

Di eranya, Thunder termasuk sport bike kelas menengah yang laris manis karena harga bebek tapi motornya sudah sport bike. Tampangnya yang minimalis, perawatan mudah dan praktis membuat banyak orang meliriknya sebagai kuda pacu harian.

Penampilan bergaya racing-look dipastikan identik dengan kudabesi Ninja 150R.  Tapi dalam hal memodif motor, Izi tak harus mencomot ide penggarapan mengacu pada trend ataupun konsep yang banyak tersaji dalam dunia kontes.

Bermunculan motor pabrikan beraliran streetfighter macam Ninja 250 dan CBR 250 membuat Yono ngebet merubah Thunder 125 miliknya. “Bentuknya Thunder nggak kelihatan sport, nanggung tapi mesin udak ok” terang cowok yang tinggal di Jl Raya Pasar Kemis ini.

Cantik nian hasil kreasi Syafix yang mencomot trend transfer bodi. Tidak bakal ada tuh pemilik Mega Pro yang bakal ngembarin besutan yang saban hari dibuat gaul ini. paling seru permainan bodinya yang jauh dari kesan MegPro yang membulat, seluruhnya disambung bodi CS-1 yang kini makin tampil agresif dan dinamis.

Bersih dan klimis menjadi pedoman utama Vidi untuk melakukan aksi modifnya. Apalagi doi bergabung dengan otomania Remot Pekalongan yang mengharuskan untuk tampil modif nan resik.

Sering baca-baca halaman referensi modif tabloid Ototrend, Nova Aldiansyah pun rela mengusung Yamaha Vixion-nya dari Bekasi menuju Solo hanya untuk sambangi bengkel Chomenk Modified di kawasan Pajang, Solo.

Memiliki kuda pacu Tiger ‘97 yang bodinya kurang sporty menggugah adrenalin Tri Soni Hermawan, akrab dipanggil Sony Kentung. “Kondisi demikian yang kemudian menjadi sebab-musabab saya ingin mengganti pakaian secara keselurahan dengan miliki Tiger Revolution,“ tutur Sony Kentung, sekaligus sebagai builder.