Monday, Apr 21st

Last update:06:41:13 AM GMT

You are here: OTOTEKNIK TUNEUP KEJAR AKSELERASI BOBOK DAN PANGKAS ROTOR MAGNET

iklan ototrend edisi

KEJAR AKSELERASI BOBOK DAN PANGKAS ROTOR MAGNET

User Rating: / 43
PoorBest 
KEJAR AKSELERASI BOBOK DAN PANGKAS ROTOR MAGNET

Kelas Satria-F 150 standar mulai banyak diminati oleh komunitas drag bike. Buat tim pemula, kelas ini paling murah. Tapi buat turun di drag bike, tipikal power mesin Satria-F mesti dibalik dulu.

“Yakni pada durasi noken as, untuk didesain ulang angka over lap dengan prinsip dilebarkan. Itu sama halnya dengan mendesain ulang durasi noken as menjadi 285 derajat, untuk noken katup masuk dan buang,” tutur Afan tuner sekaligus pemilik tim Afan AHRS Jombang. 

“Baru angka over lap bisa disajikan menjadi 32 derajat,” terang Afan. Konsumsi gas segar yang dikompresikan jadi banyak kebocoran, dengan begitu rpm mudah dikail lebih tinggi.

Suport pengapian dari CDI Suzuki Rider 150 juga penting dimanfaatkan limit rpm-nya, sebab lebih tinggi hingga tembus 10.500 rpm dengan cara pick up coil pada rotor magnet sisi depan ditambal 2 mm pakai bobok las listrik dan sisi belakang dipangkas 2 mm.

Hal ini sama halnya dengan memindah forsir power mesin jauh lebih banyak terkuras di gasingan bawah, sebab timing pengapian jadi lebih maju. Tekanan kompresi juga serius diriset lewat pemangkasan silinder cop 2,5 mm.

Berikut dengan pemangkasan bibir atas blok silinder 2,2 mm. Top piston jadi lebih presisi dengan bibir silinder. Asumsinya, space katup pada crown piston jadi dicoak ulang dengan kedalaman 3,5 mm.

Modal dari sini rpm tinggi enteng dikail, klop buat mensuport transfer power mesin ke roda. Sistem transfer power mesin juga dibenahi, untuk mengatasi selip, Afan mengatasi lewat pemakaian 5 lembar kampas kopling special engine Suzuki RM-125 dan dipadu pegas kopling kompetisi dengan dimensi lebih tinggi 4 mm.  

Suplai gas segar dilayani Mikuni BS 26 mm dengan kondisi venturi dibesarkan 1,5 mm, hingga lubang intake manifold dengan kikis rata kulit jeruk. Setingan trek 201 meter, main jet ketemu 125 dan pilot jet 25. Sedang bagian lubang buang diremer jadi 3,5 mm dilanjutkan pemakaian knalpot standar Satria-F, yang dibobok sekat sarangan bagian depannya.

Menanggapi bawaan gigi 1 yang mesti ringan, maka final gear diseting ringan ukuran 13-45.  Dengan korekan simpel ini hasil nya cukup memuaskan. Sebab dari 4 joki (Johan Timothy, Urip Tiwel, Adit Bengkulu dan David Kancil) yang join menunggang motor ini sukses di podium 1, 2, 3 dan 4, dengan waktu terbaik 9,5 detik. | pid

SPEK KOREKAN
Final gear : 13-45 | Main jet : 125 | Pilot jet : 25 | CDI : Suzuki Raider 150 | Silinder cop : Pangkas 2,5 mm | Blok silinder : Pangkas 2,2 mm | Knalpot : Bobok sekat depan

 

Artikel Terkait !
SATRIA-F ’11 : BORE UP 198 CC DISUPPORT ROTOR 75 MM
Kelas bebek 4 tak tune up s/d 200 cc, makin memanas. Tuner berlomba inovasi menelurkan korekan palin
MAKSIMALKAN PENGAPIAN KUDA PACU BALAP
Dunia kompetisi tanah air, memang tak bisa lepas dari perkembangan teknologi pengapian yang selalu d
SENGITNYA MANUAL TECH : SOLUSI KOREKAN MURMER
Di jagad drag bike, peranan option part kategori manual tech masih mendominasi diaplikasi tuner, seb
MENENGAH ATAS ISTIMEWA DISUNTIK MAGNET CR 125
MENANGGAPI kompetisi kelas MP1, Honda New Supra-X 125 masih punya taji untuk fight dengan Jupiter-Z
BERANI DURASI 280 DERAJAT, TOP-SPEED ISTIMEWA
Bertarung di kelas MP1 (125 cc) dalam Kejurnas Motorprix 2013 region II (Jawa), maka pasukan Honda R

Comments  

 
0 #5 harwin rio 2012-12-01 02:06
Kalo rasionya standar pakek final gear itu enggak ke pendekan apa om?
Quote
 
 
0 #4 magimor 2012-03-29 04:18
Bro law mtr gue cmn ganti cdi ama koil resing,rubah pick up,papas mahgnet,papas kop dan blok,rubah porting isap dan buang,am ganti isi karburator,set gir,dan ganti kenal pot resing.
ap bisah kencang......?????
Quote
 
 
+1 #3 tehe.. 2011-07-29 03:18
krukas pke pnya tiger bro byar tambh ngaciiiiiirrrrr rr......
naik struke tpi d'jamin lbih aman nyaman..
lgyan cma ngubah dkit za ko'
Quote
 
 
0 #2 tio_drag 2011-07-23 02:01
karbu apa tuh bro?? bisa tahu gambarnya.
Kalo dijual brp-an bro?? tx
Quote
 
 
0 #1 truker karbu ramer 2011-07-15 03:54
ada yg mau tukeran karbu ori supra x 125 dah di ramer nih,, pkoknya ngacir ampe 120km/jm ?? gw dah bosen maen mtr...gw bth karbu sandar ori nya supra x 125....
hub santoso 089636151136
Quote
 

Add comment

BICARALAH! sebelum bicara itu dilarang.
TERIMAKASIH bila komentar-pertanyaan disampaikan secara BAIK dan TEPAT.


Security code
Refresh